近日,跨境电商平台Ozon推出了新货运平台“Vozi Ozon”,用于发布货运订单。Ozon官方表示推出货运平台是为了降低运输代理的佣金成本。据统计,仅2023年,Ozon全球的长途运输订单就超过了90万份。目前,已有近7000名重卡司机与Ozon合作。
图源:Ozon全球
Ozon官方预测,Vozi Ozon货运服务的投入使用将使合作司机数量增加一倍。到2024年底,Vozi Ozon平台将满足50%的运输需求,并免除运输代理商5亿卢布的佣金,通过降低物流成本、吸引和连接司机上班。
Vozi Ozon将在平台上发布运输订单,根据历史数据和当前市场估值确定订单起始价格。运输司机或运输公司根据订单提供报价,出价较低者将成为该笔订单的运输承接方,实现快速交易,降低成本。
针对这种策略,俄罗斯运输、物流和邮政及快递公司协会主席亚历山大·米秋科夫却认为,2023年的货物运输需求实际已超过供应,运输价格增幅较2022年至少高出35%。Ozon平台的发展将取决于有利的付款条件、从申请到交付订单的过程的便利性和速度,以及公司对承运商的要求水平。
并且,在争夺运输市场订单,扩展市场份额过程中,Ozon平台需要确保竞争条件公平,不然可能会导致市场格局失衡。运营商行业内竞争加剧,公司成本进一步上升。这将导致最终消费者的商品和货物成本增加,企业对基础设施、车队、运输物流新业态和项目的投资减少。
俄罗斯电商平台Wildberry也表示,2023年的货运佣金平均上涨了25%。Wildberry正在寻求通过优化和改造高速公路,开发更多支线路,吸引新的货运承包商,促进运输价格的良性竞争,以缓解上涨的趋势。
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