欧盟正式批准取消150欧元以下小包裹的关税豁免。
别以为这只是个老生常谈的话题，这次是来真的。欧盟理事会已经拍了板，政策将分阶段落地。这意味着许多跨境电商卖家仰赖的“9.9包邮走量”模式，在欧洲市场彻底进入了倒计时。
根据欧委会的统计，2024年欧盟进口150欧元以下电商包裹达46亿件，其中91%源自中国。取消小额关税豁免无疑对中国跨境商家带来运营成本上升的难题，运营策略也需要进行调整。
根据新规，从2026年7月1日到2028年7月1日是过渡期。针对价值低于150欧元的小包裹，不是按“包裹”收3欧元，而是按包裹内不同关税子目的“物品类别” 收费。即进入欧盟的小包裹中每类物品将征收3欧元的临时统一关税，并可根据需要延长。同一包裹中不同HS税号的商品需分别计费。同编码多件商品若总价值小于或等于150欧元，仅收取1次3欧元关税。举个例子，一个低于150欧元的包裹里有两件连帽卫衣和三件纯棉T恤，这就属于两个关税物品类目，需要分别收取税费，共6欧元。
你以为这就结束了吗？3欧元的关税只是临时固定，2028年开始，欧盟将继续推进简化关税分类。届时，所有商品均按税率0%、5%、8%、12%、17%五个档位进行扣税计算。此外，还有一笔为了弥补海关监管成本的“海关处理费”正在讨论中，具体金额未定。也就是说，未来一个包裹不仅要交关税，可能还要交一笔“手续费”。
全球围剿“小额豁免”，这不是孤立事件。
英国也准备同步取消135英镑免税政策，并计划在2029年完成过渡。泰国，从今年1月1日起已经取消了1500泰铢以下的小包裹免税，现在最低税负达到了17%。日本、印尼等国家也在观望，“万物皆可发小包”的时代，正式宣告结束了。
小额豁免被取消，跨境商家该怎么办？
1. 海外仓备货，把“跨境”变“本土”
新规主要打击的是“从第三国直接寄给消费者”的包裹。如果你先把货发到欧盟的海外仓，再从当地发货，面临的政策风险就小得多。
2. 算清HS编码的账，优化选品结构
在组合销售时，尽量让一个包裹里的商品属于同一关税子目。
3. 合规门槛提高，拥抱IOSS
4. 告别“薄利多销”，转向“高附加值”
外交部发言人林剑说得对，我们希望的是“公平、透明、非歧视的营商环境”。既然规则已经改变，抱怨没用，关键是赶紧调整船头。从“铺货赚快钱”转向“精细化运营”。
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