亚马逊继上调订阅费后再次发布新规提高免邮门槛

继上调多个站点的Prime会员服务订阅费用之后，亚马逊继续发布送货新规，即上调后非Prime会员的亚马逊用户需花费35美元才能享免邮服务，比早前的最低消费25美元足足高出10美元。不过，此次推出的35美元最低免邮金额还没有全面普及。亚马逊总部所在地西雅图的免邮门槛仍然是25美元，而附近贝尔维尤的非Prime客户则必须消费35美元才能享受免费送货服务。

从亚马逊官方发言得知的是这次上调免邮低消标准正处于测试阶段，且仅针对非Prime会员，对于Prime会员则没有影响。因此，换个角度想，亚马逊也许是想通过提高免费送货门槛来促使更多的用户投向Prime会员服务的怀抱。

事实上，这并不是亚马逊Amazon首次改变免费送货的门槛。早在2016年，它将免邮门槛从35美元提高到49美元，在2017年恢复到35美元，之后该公司又将价格降低至25美元，而今再次上调至35美元。

随着亚马逊Amazon不断扩大业务规模，其物流和配送成本也随之增加。提高免邮门槛可以促使更多的消费者选择购买Prime会员服务，从而稳定现有用户，并进一步提升会员服务的收入。这也是亚马逊力图削减成本的一部分战略举措。

然而，提高免邮门槛同时也可能引发消费者的不满。在如今竞争激烈的电商市场，消费者的忠诚度不容小觑。如果消费者觉得在其他电商平台上购物更加实惠，他们有可能转而选择其他竞争对手，从而影响到亚马逊的市场份额。

究其原因，近年来的全球经济效益低迷，作为一个老牌跨境电商平台，亚马逊近年来频频调整各项规则以达到降本增效的目的。去年至今亚马逊先后裁减大约2.7万名员工，关闭部分生鲜电商门店，八月份还撤掉了平台上的大部分自有品牌。

无论如何，亚马逊的免邮门槛调整是其在不断变化的市场环境下的应对之举。它需要在提高会员服务的魅力、降低成本和保持消费者满意度之间取得平衡。同时，对于其他电商卖家来说，这一变化也需要及时做出调整，制定合适的营销和物流策略，以适应市场的变化。毕竟，在竞争激烈的电商领域，适应市场变化才能保持竞争力。